Бордюрный камень

Бетонные и железобетонные камни бортовые предназначены для того, чтобы отделять проезжую часть улицы или дороги от тротуаров, детских и спортивных площадок, газонов и других пешеходных зон. Для их производства используются тяжелые и песчаные (мелкозернистые) бетоны.

Бордюры, изготовленные из армированного бетона, считаются более долговечными и невосприимчивыми к механическим и химическим воздействиям. 

Функции и применение бордюрного камня

Камни железобетонные бортовые являются универсальными ЖБИ-изделиями, выполняющими функцию разграничения одной части дороги от другой. Например, с одной стороны это может быть проезжая часть, оживленная трасса, внутриквартальная дорога или отдельная дорожка для велосипедистов. С другой стороны может находиться обычный пешеходный тротуар, зеленый газон, детская площадка, остановка общественного транспорта.

Типы и маркировка бортового камня

Существует несколько типов камней железобетонных бортовых, которые имеют следующие маркировки:

• БР - бордюр рядовой (прямые рядовые);
• БУ - бордюр уширенный (прямые с расширением);
• БУП - бордюр уширенный прерывающийся (прямые с прерывающимся расширением);
• БЛ - бордюр с лотком (прямые с лотком);
• БВ - бордюр въездной;
• БК - бордюр криволинейный.

В зависимости от указанной марки отличается предназначение железобетонных бордюрных камней и их вес:

БР 100-30-15, БР 300-30-15, БР 600-30-15 - масса составляет от 0,1 до 1,6 т, используются для физического отделения внутриквартальных дорог от тротуаров и газонов;

БР 100-30-18 и модификации - масса составляет 0,12 т, используются для физического разделения проезжей части и остановок транспорта, трамвайных путей;

БР 300-45-18 и модификации - масса составляет 0,58 т, используются для физического отделения проезжей части от съездов и для обустройства разделительных полос на трассах;

БР 300-60-20 и модификации - масса составляет от 0,76 до 0,88 т, используются для отделения проезжей части от тоннелей на съездах;

БР 100-20-8 - масса составляет 0,04 т, используются для физического отделения пешеходных дорожек от газонов;

БУ 300-30-29, БУП 300-30-29 - масса составляет от 0,4 до 0,79 т, используются для физического отделения проездов внутри жилых кварталов от тротуаров и газонов;

БЛ 300-32-68 и модификации - масса составляет от 0,1 до 1,05 т, используются для отделения проезжей части от полос безопасности;

БК 100-30-18-5 и модификации - масса составляет от 0,12 до 0,14 т, используются для физического отделения проезжей части от пешеходной зоны на закруглениях в комплексе с камнями иных марок;

Камень-аппарель - размеры и масса зависят от конкретного проекта, используется для сопряжения велосипедных дорожек и тротуаров, на которых зафиксировано интенсивное движение, для облегчения заезда-съезда.

Заказать камни железобетонные бортовые можно в компании «Индустрия ЖБИ». Вся продукция изготавливается в соответствии с ГОСТ 6665-91, проходит тщательный контроль и сопровождается паспортами качества на каждую отгружаемую партию.